停車場管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息,通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。
停車場設(shè)備
a. 道閘
道閘主要由主機(jī)、閘桿、夾頭、叉桿等組成,常見的控制方式有兩種,手動和自動。
b. 地感
當(dāng)有車壓在地感線圈上時(shí),車身的鐵物質(zhì)使地感線圈磁場發(fā)生變化,地感模塊輸出一個信號。進(jìn)出口各設(shè)置兩個地感模塊,第一個模塊作用為車輛檢測,第二個模塊具有防砸車功能,確保車輛完全離開后自動閘門才會關(guān)閉。
c. 出入口控制機(jī)
停車場控制機(jī)能實(shí)現(xiàn)對進(jìn)出車輛的自動吞吐卡、感應(yīng)讀卡、信息顯示、語音提示等基本功能。 當(dāng)車輛駛?cè)敫袘?yīng)線圈、單片機(jī)檢測到感應(yīng)信號。司機(jī)按操作提示按下取卡鍵,單片機(jī)發(fā)出控制指令給出卡機(jī)構(gòu)出卡。或者具有月票的車輛,司機(jī)刷卡,檢測到卡后讀卡內(nèi)信息同時(shí)將信息上傳、計(jì)算機(jī)判斷卡的有效性。判斷過后,發(fā)出開閘信號。
車輛駛?cè)敫袘?yīng)線圈、單片機(jī)檢測到感應(yīng)信號。司機(jī)刷卡,檢測到卡后讀卡內(nèi)信息同時(shí)將信息上傳、計(jì)算機(jī)判斷卡的有效性,斷過后,發(fā)出開閘信號。若是臨 時(shí)卡則將卡插入收卡口,并將電腦傳輸卡號,等待電腦發(fā)出開閘信號,并聯(lián)動收費(fèi)系統(tǒng)收費(fèi)。
d. 車輛圖像對比系統(tǒng)
圖像抓拍設(shè)備包括抓拍攝像機(jī)、圖像捕捉卡及軟件。 攝像機(jī)將入口的影像視頻實(shí)時(shí)傳輸 到管理計(jì)算機(jī),入口車輛取票讀卡的瞬間或出口車輛讀卡讀票的瞬間,軟件系統(tǒng)抓拍圖像,并與相應(yīng)的進(jìn)出場數(shù)據(jù)打包供系統(tǒng)調(diào)用。
e. 車牌自動識別系統(tǒng)
車牌自動識別組件建立在圖像對比組件的基礎(chǔ)上, 利用圖像對比組件抓拍到的車輛高清晰圖像,自動提取圖像中的車牌號碼信息,自動進(jìn)行車牌號碼比較, 并以文本格式與進(jìn)出場數(shù)據(jù)打包保存。
f. 遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)
遠(yuǎn)距離讀卡器采用微波傳輸和紅外定位技術(shù), 其主要作用是實(shí)現(xiàn)車輛和設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸和交換,以適應(yīng)不停車識別的需求。 讀寫系統(tǒng)是基于藍(lán)牙短程通訊協(xié)議采用紅外和射頻相結(jié)合的原理。利用紅外線的直線傳播和方向性強(qiáng)的特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)精確的讀寫角度定位。 卡與讀卡器之間通訊采用無線射頻技術(shù)。紅外定位和射頻遠(yuǎn)程掃描技術(shù)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了不停車識別。
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